Cấu trúc cơ khí của khóa hành lý
Khóa hành lý thường bao gồm các thành phần cốt lõi sau:
Chốt khóa: Được làm bằng kim loại (chủ yếu là hợp kim kẽm hoặc thép), có nhiệm vụ ăn khớp với thân khóa và chịu lực kéo. Chiều rộng vấu khóa thông thường là 8-12 mm và độ bền kéo cần đạt 50-80 kg (tham khảo tiêu chuẩn ngành QB/T 1586-2020 để biết phần cứng hành lý).
Cơ cấu lò xo: Điều khiển độ giãn và rút của chốt khóa. Tuổi thọ của lò xo là khoảng 30.000 chu kỳ đóng mở; lò xo kém dễ bị kẹt.
Khóa kết hợp/Lỗ khóa: Khóa kết hợp sử dụng nguyên lý liên kết bánh răng, có sai số nhỏ hơn 0,5 mm; Ổ khóa chủ yếu sử dụng kết cấu chốt chốt, số lượng răng chìa ảnh hưởng đến độ an toàn (chuẩn khóa TSA có 7-10 bộ răng).
So Sánh Các Loại Khóa Thông Dụng Và Nguyên Tắc
Khóa hải quan TSA
Nguyên tắc: Được chứng nhận bởi Cục Quản lý An ninh Vận tải Hoa Kỳ (TSA), thân khóa có dấu hình kim cương màu đỏ- và hải quan có thể mở khóa mà không bị hư hỏng bằng chìa khóa chính.
Ưu điểm: Cần thiết cho việc đi lại quốc tế, tránh tình trạng buộc phải nhập cảnh; Nhược điểm: Giá cao hơn (đắt hơn khoảng 30-50 RMB so với khóa thông thường).
Khóa kết hợp thông thường
Nguyên tắc: Ba bộ bánh số điều khiển cần khóa; khi kết hợp chính xác, các rãnh sẽ thẳng hàng để mở khóa.
Nhược điểm: Dễ bị bẻ khóa bằng phương pháp "thử nghiệm xúc giác", mức độ bảo mật thấp hơn.
Khuyến nghị lựa chọn và bảo trì khóa
Điểm tuyển chọn
Ưu tiên khóa được chứng nhận TSA-(tìm dấu kim cương màu đỏ), đặc biệt đối với khách du lịch quốc tế thường xuyên.
Kiểm tra lực bật lại của bu lông; nó phải mở và đóng nhanh 10 lần mà không bị kẹt để được coi là合格 (đủ tiêu chuẩn).
Mẹo bảo trì
Nhỏ 1-2 giọt dầu bôi trơn (chẳng hạn như WD-40) vào xi lanh khóa sáu tháng một lần.
Tránh tiếp xúc với từ trường mạnh (chẳng hạn như máy quét an ninh sân bay), vì điều này có thể gây ra từ hóa và trục trặc cho thiết bị.
Giải thích thêm: Độ bền của chốt khung nhôm còn liên quan đến chất liệu khung. Điểm lắp chốt làm bằng hợp kim magie-nhôm-cấp hàng không vũ trụ (chẳng hạn như 6061-T6) có khả năng chống biến dạng cao hơn, trong khi khung nhôm kém hơn dễ bị lệch bu lông khi chịu áp lực. Người dùng có thể cân nhắc giá cả và bảo mật theo nhu cầu thực tế của họ.
